Funiculus Antliae Combustibilis Automotivae AHFX-BS Provisor
ProvisorAHFX-BS Funis Antliae Combustibilis Automotivae
Funiculus Antliae Combustibilis Automotivae, Modelus AHFX-BS, est funiculus unipolaris artis summae, specialiter pro Vehiculis Electricis Hybridis (HEV) fabricatus. Materiis et constructione modernissimis designatus, hic funiculus ad exigentias postulationes applicationum automotivarum modernarum implendas aptatus est, efficientiam et fidam efficaciam etiam in difficillimis condicionibus praestans.
Descriptio:
1. Materia Conductoris: Cuprum stanno obductum altae conductivitatis praebet excellentem efficaciam electricam et resistentiam corrosioni.
2. Insulatio: Insulatio fluororubber durabilis resistentiam exceptionalem calori, chemicis, et abrasioni praebet, ita ut apta sit ad usum in asperis ambitus autocineticis.
3. Filum plicatum: Filo plicato cupreo stanneo munito, hoc funiculum efficax suppressionem perturbationis electromagneticae (EMI) praestat, quae ad integritatem signalis in systematibus autocineticis sensibilibus conservandam necessaria est.
4. Involucrum: Involucrum polyolefinicum sine halogenis stratum protectionis addit, firmitatem funis augens dum effectum in ambitum minuit.
5. Temperaturae Operativae: Fabricatum ut constanter operetur in temperaturis ab -40°C ad +200°C, firmitatem in condicionibus extremis praestans.
6. Tensio Aestimata: Usque ad 600V sustinet, eam aptam systematibus autocineticis altae tensionis reddens.
7. Obsequium: Normam KIS-ES-1121 aequat, obsequium cum rigorosis specificationibus industriae autocineticae praestans.
Conductor | Insulatio | Funis |
| |||||
Sectio transversalis nominalis | Numerus et Diameter Filorum | Diameter maximus | Resistentia electrica ad 20℃ max. | Crassitudo parietis maxima. | Crassitudo parietis min. | Scutum Ratio | Diameter Totalis Maximus | Diameter Totalis min. |
mm² | numerus/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | mm | mm |
1×3 | 65/0.26 | 2.4 | 5.65 | 4.05 | 3.55 | 90 | 5.6 | 5.3 |
1×5 | 65/0.32 | 3 | 3.72 | 4.9 | 4.3 | 90 | 7.3 | 6.5 |
1×8 | 154/0.26 | 4 | 2.43 | 5.9 | 5.3 | 90 | 8.3 | 7.5 |
1×15 | 171/0.32 | 5.3 | 1.44 | 7.8 | 7.2 | 90 | 10.75 | 9.85 |
1×20 | 247/0.32 | 6.5 | 1 | 9 | 8.4 | 90 | 11.95 | 11.05 |
1×25 | 323/0.32 | 7.4 | 0.76 | 10.6 | 9.8 | 90 | 13.5 | 12.5 |
1×30 | 361/0.32 | 7.8 | 0.68 | 11 | 10.2 | 90 | 13.9 | 12.9 |
1×40 | 494/0.32 | 9.1 | 0.52 | 12.3 | 11.5 | 90 | 16.25 | 15.15 |
1×50 | 608/0.32 | 10.1 | 0.42 | 13.75 | 12.85 | 90 | 17.7 | 16.5 |
Applicationes:
Funiculus Antliae Combustibilis Automotivae AHFX-BS versatilis est et in variis systematibus automotivis criticis, praesertim in Vehiculis Electricis Hybridis, adhiberi potest:
1. Filum Antliae Combustibilis in Vehiculis Hybridis Electricis (HEV): Propter resistentiam thermalem et chemicam excellentem, hic filum aptissimum est systematibus antliae cibustibilis in vehiculis hybridis, ubi expositionem cibustibili et temperaturas extremas tolerare potest.
2. Systema Administrationis Accumulatorum (SAC): Alta tensio aestimata et munitio EMI funis eum perfectum reddunt ad applicationes SAC, communicationem fidam et distributionem potentiae intra vehicula electrica hybrida praestantes.
3. Filatio Motoris Electrici: Ad postulata motorum electricorum tractanda designatus, filus AHFX-BS efficientem transmissionem potentiae cum minima iactura signi praestat.
4. Systema Moderationis Systematis Propulsionis: Aptus ad usum in unitatibus moderationis systematis propulsionis vehiculorum HEV, hic funiculus praebet connectivitatem fidam sub condicionibus difficilibus.
5. Systema Impletionis: Alta tensio et robusta constructio funis eum aptum reddunt ad usum in systematibus impletionis tam in vehiculis hybridis quam externis.
6. Systema Administrationis Thermalis: Resistentia temperaturae altae et chemicae maximi momenti sunt ad fila connectenda in systematibus administrationis thermalis, quae temperaturam variarum partium HEV regulant.
7. Nexus Sensorum et Actuatoris: Praesidium EMI et flexibilitas funis eum aptum reddunt ad connectendos sensores et actuatores qui transmissionem signorum accuratam et stabilem requirunt.
8. Conexio Inverteris et Conversoris: Propter facultates altae tensionis et protectionem EMI, hic funiculus aptissimus est ad conexionem inverterum et conversorum qui essentiales sunt in motoribus electricis hybridis.
Cur AHFX-BS Eligendum Est?
Cum ad necessitates complexas et arduas Vehiculorum Electricorum Hybridorum ventum est, funiculus Antliae Combustibilis Automotivae AHFX-BS praebet firmitatem, salutem, et efficaciam incomparabilem. Materiae eius provectae et constructio accurata efficiunt ut non solum normas industriales attingat sed etiam superet, ita ut pars essentialis cuiuslibet systematis electrici automotivi moderni sit.