Expansio mercatus vehiculorum electricorum impetum capit. Funes onerandi DC EV sunt infrastructura clavis ad celerem onerationem. Anxietatem "de refectione energiae" clientium leniverunt. Necesse est eos popularitatem vehiculorum electricorum promovere. Funes onerandi sunt nexus clavis inter palos onerandi et vehicula. Magnum currentem ferre et detrimento resistere debent. Flexibiles et leves esse debent. Etiam strictam compatibilitatem electromagneticam requirunt. Hae proprietates necessitatibus altae efficaciae palorum onerandi DC congruunt. Salutem et stabilitatem sub condicionibus altae frequentiae et altae potentiae praestant.
●De sectione transversali funis
Pleraque celeria oneratoria DC in foro vulgaria potentiam usque ad 320 kW habent. Haec oneratoria refrigerationem liquidam non habent. Tensio electrica eorum emissa 1000 V est. Funiculus oneratorius tensionem et currentem maiorem ferre debet. Rationabilis electio latitudinis funiculi iacturam lineae minuit et nimium calefactionem vitat. Hoc factor clavis est in delectu ad pericula vitanda. Sectio transversa funiculi debet esse a 50 mm² ad 90 mm². Magnitudo necessaria a potentia emissa pendet.
Funiculi onerandi vehiculorum electricorum (EV) sub variis condicionibus potentiae onerandi congruentes.
| Potentia Egressa | 60 kW | CXX KW | CLXXX KW | 240 KW | 320 KW |
| Maxima Currens Productionis | 0~218A (Sclopetum singulare 160A) | 0~436A (Sclopetum singulare 250A) | 0~500A | ||
| Sectio Nuclei Lineae Principalis Adaptabilis | 50mm² | 70mm²~90mm² | |||
●De materiis insulationis.
Ambitus externus asper est. Temperaturas altas et humiles, pluviam, et salsum nebulam habet. Etiam attritionem, ventum, et arenam patitur. Impletio magnae potentiae etiam calorem efficere potest. Ergo, TPE vel TPU utere. Haec calorem, salsum nebulam, attritionem, et tempestates resistunt. Vitam funis extendent et bonam insulationem servabunt.
●De perturbatione electromagnetica.
Simul, in oneratione continua magnae potentiae, funis gravem perturbationem electromagneticam creare potest. Vel, ei obici potest. Elige funem onerationis cum strato protectivo, ut plectura aenea stannea vel lamina aluminii. Hoc perturbationem electromagneticam externam impedire potest. Etiam effusiones signorum internorum minuit et signa moderandi sensibilia protegit. Hoc essentiale est ad stabilitatem et salutem communicationum onerationis curandas.
Danyang Winpower societatem anno MMIX condidit. Est firma princeps. Fabricationem et venditionem funium onerandi vehiculis electricis intendit. Societas systema qualitatis autocineticae IATF16949 superavit. Qualitatem producti excellentem et fidem habent. Funes onerandi designare et fabricare possunt. Funes normas nationales, Americanas et Germanicas implent. Post annos productionis, societas multam experientiam technicam acquisivit. In agro funium onerandi vehiculis electricis versatur. Productis quae normas Americanas implent uti commendamus.
| Specificationes Funis Implendi Vehiculi Electrici (EV) Certificati UL | ||
| Modellum | Specificationes | Currentis Permissibilis Referentiae |
| VESPA EVT | 2x6AWG + 8AWG + 2x18AWG | 63A |
| 2x4AWG + 6AWG + 2x18AWG | 75A | |
| 2x2AWG + 4AWG + 2x18AWG | 100A | |
| 2×1/0AWG+2AWG+4×16AWG | 200A | |
| 2×3/0AWG+4AWG+6×18AWG | 260A | |
Eligere funem aptum ad vehiculum electricum onerandum est maximi momenti. Ad salutem et efficaciam pertinens est. Usus funium onerandi vitiosorum onerationem tardam causare potest. Fortasse etiam non habent facultatem satis currentis ferendi. Errores onerandi causare et pericula ignis creare possunt. Danyang Winpower solutiones filorum pro nexibus pali onerandi praebere potest. Curant ut systema tuum onerandi bene operetur. Quaeso, nobiscum contactum fac!
Tempus publicationis: Iun-XX-MMXXIV