Fabricator Fili Electrici Automotivi AV
FabricatorFilum Electricum Automotivum AV
Filum electricum autocineticum, exemplar AV, est genus filorum speciale ad usum in vehiculis destinatum. Hoc filum typice est:
1. Ad altas temperaturas et asperas condiciones autocineticas tolerandas designatum
2. Variis mensuris praesto est ad varia onera electrica accommodanda.
3. Coloribus distinctum ad facilem identificationem et rectam institutionem
4. Materiis insulatis quae oleo, combustibili, aliisque humoribus autocineticis resistunt.
5. Obsequens cum normis industriae autocineticae de salute et effectu
Cum filo autocinetico exemplaris AV laboras:
• Semper mensuram rectam pro usu destinato adhibe.
• Connexiones rectas cura ut difficultates electricae vitentur.
• Praecepta fabricatoris pro institutione et designatione sequere.
• Tubos termocontractiles vel alias mensuras tutelares in locis expositis adhibere considera.
• Fila regulariter inspice ut signa detrimenti aut damni invenias.
Introductio:
Filum electricum autocineticum exemplar AV perite designatum est cum insulatione PVC, ita ut aptum sit variis applicationibus circuituum humilis tensionis in autocinetis, vehiculis, et motociclis.
Applicationes:
1. Automobilia: Apta ad circuitus humilis tensionis connectendos, conexiones electricas certas in autocinetis praestans.
2. Vehicula: Idonea amplae varietati vehiculorum, inter quae sunt autocarri et autobuses, praebens functionem fidam.
3. Motocyclae: Perfectae ad necessitates filorum motocyclarum, praebens insulationem optimam et firmitatem.
Specificationes Technicae:
1. Conductor: Cu-ETP1 nudus secundum D 609-90, qui magnam conductivitatem et firmitatem praestat.
2. Insulatio: PVC ad maximam flexibilitatem et tutelam.
3. Conformitas Normae: Obviam habet normis JIS C 3406 pro qualitate et salute confirmatis.
4. Temperatura operandi: -40°C ad +85°C, usum versatilem in variis condicionibus praebens.
5. Temperatura Intermittens: Usque ad 120°C per breves periodos sustinere potest, firmitatem sub interdum calore alto praestans.
Conductor | Insulatio | Funis | |||||
Sectio transversalis nominalis | Numerus et Diameter Filorum. | Diameter Maximus | Resistentia electrica ad 20℃ Max. | Crassitudo Muri Nom. | Diameter Totalis min. | Diameter Totalis Maximus | Pondus circiter. |
mm² | Numerus/mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | Chiliogrammata/chilometrum |
1 x 0.50 | 7/0.32 | 1 | 32.7 | 0.6 | 2.2 | 2.4 | 10 |
1 x 0.85 | 11/0.32 | 1.2 | 20.8 | 0.6 | 2.4 | 2.6 | 13 |
1 x 1.25 | 16/0.32 | 1.5 | 14.3 | 0.6 | 2.7 | 2.9 | 17 |
1 x 2.00 | 26/0.32 | 1.9 | 8.81 | 0.6 | 3.1 | 3.4 | 26 |
1 x 3.00 | 41/0.32 | 2.4 | 5.59 | 0.7 | 3.8 | 4.1 | 40 |
1 x 5.00 | 65/0.32 | 3 | 3.52 | 0.8 | 4.6 | 4.9 | 62 |
1 x 8.00 | 50/0.45 | 3.7 | 2.32 | 0.9 | 5.5 | 5.8 | 92 |
1 x 10.00 | 63/0.45 | 4.5 | 1.84 | 1 | 6.5 | 6.9 | CXX |
1 x 15.00 | 84/0.45 | 4.8 | 1.38 | 1.1 | 7 | 7.4 | CLX |
1 x 20.00 | 41/0.80 | 6.1 | 0.89 | 1.1 | 8.2 | 8.8 | 226 |
1 x 30.00 | 70/0.80 | 8 | 0.52 | 1.4 | 10.8 | 11.5 | 384 |
1 x 40.00 | 85/0.80 | 8.6 | 0.43 | 1.4 | 11.4 | 12.1 | 462 |
1 x 50.00 | 108/0.80 | 9.8 | 0.34 | 1.6 | 13 | 13.8 | 583 |
1 x 60.00 | 127/0.80 | 10.4 | 0.29 | 1.6 | 13.6 | 14.4 | DCCLXXVIII |
1 x 85.00 | 169/0.80 | 12 | 0.22 | 2 | 16 | 17 | 924 |
1 x 100.00 | 217/0.80 | 13.6 | 0.17 | 2 | 17.6 | 18.6 | 1151 |
1 x 0.5f | 20/0.18 | 1 | 36.7 | 0.6 | 2.2 | 2.4 | 9 |
1 x 0.75f | 30/0.18 | 1.2 | 24.4 | 0.6 | 2.4 | 2.6 | 12 |
1 x 1.25f | 50/0.18 | 1.5 | 14.7 | 0.6 | 2.7 | 2.9 | 18 |
1 x 2f | 37/0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.6 | 3 | 3.4 | 25 |
1 x 3f | 61/0.26 | 2.4 | 5.76 | 0.7 | 3.8 | 4.1 | 40 |
Filo electrico autocinetico exemplaris AV in vehicula tua integrando, optimam efficaciam, salutem, et obsequium cum normis industriae curas. Sive autocineta, sive motocicletas, sive alia vehicula coniungis, hoc filum firmitatem et qualitatem quam requiris praebet.